為應(yīng)對未來競爭，寶成位于東莞的工廠，正實驗新一代自動化產(chǎn)線。
出身德國的阿迪達(dá)斯(Adidas)氣勢如虹，除要用全自動生產(chǎn)的快速工廠(Speedfactory)加速出貨速度外?，F(xiàn)在，它還有著一個神秘武器：3D列印。
阿迪達(dá)斯4D鞋，找上硅谷大咖合作
當(dāng)鞋業(yè)代工，突然變成一場高科技大戰(zhàn)，身為全球最大運動鞋供應(yīng)鏈的臺商，該如何自處?
阿迪達(dá)斯執(zhí)行長羅思德(Kasper Rorsted)在今年4月亞洲行提到，「有9成制鞋基地在亞洲，把制造大規(guī)模的帶回歐洲，是個天大幻想?！沟撬麤]說的是，若小量高價鞋款帶回歐洲生產(chǎn)，將是可能。
今年底，阿迪達(dá)斯準(zhǔn)備上市一款Futurecraft 4D鞋款，鞋子的中底是用3D列印，鞋身則是用編織技術(shù)，包含品牌招牌的「3條杠」條紋，都是用編織技術(shù)做出來。這雙鞋出自其位于德國的「快速工廠」。
引人注意的是，這次，阿迪達(dá)斯找上的是硅谷的3D列印新創(chuàng)公司Carbon 3D，成立雖僅3年，背后股東卻大有來頭，資金來自，投資過蘋果(Apple)與PayPal的硅谷知名創(chuàng)投紅杉資本(Sequoia Capital)，以及Google跟奇異(GE)旗下的創(chuàng)投基金。
未來的鞋，將從液態(tài)樹脂中「拉」出
Carbon 3D創(chuàng)辦者都是來自化學(xué)與物理學(xué)領(lǐng)域。創(chuàng)辦人之一德西蒙尼(Joseph DeSimone)曾在TED演講時，用10分鐘列印出一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的小紅球，讓現(xiàn)場嘖嘖稱奇。他自信的說，「這技術(shù)是個game changer(改變游戲規(guī)則)。
傳統(tǒng)3D列印最為人詬病的就是，列印的時間過長。它是用粉末一層層列印「堆迭」出物品，一雙鞋底可能超過10小時。
現(xiàn)在，阿迪達(dá)斯跟Carbon 3D合作，其宣稱透過光與氧氣，可從聚合樹脂中「拉」出一支鞋中底，僅需要20分鐘。德西蒙尼直指：這個靈感來自電影《魔鬼終結(jié)者2》中，從液體誕生的金屬機器人，而此技術(shù)的制造速度比傳統(tǒng)3D列印快上20到100倍。
阿迪達(dá)斯透露，使用Carbon 3D技術(shù)的鞋底，未來能依據(jù)運動員的體重動作，量身訂做鞋底，預(yù)計2018年量產(chǎn)10萬雙。
對于1年出貨超過3億雙運動鞋的阿迪達(dá)斯來說，這數(shù)量不大，卻是3D列印技術(shù)問世以來的最大產(chǎn)量。
虎尾科技大學(xué)機械與電腦輔助工程系助理教授王文騰認(rèn)為，品牌廠發(fā)展3D技術(shù)是為提高客制化與自動化程度，更快把產(chǎn)品送到消費者手上，以擴(kuò)大市占。他警告：傳統(tǒng)制鞋廠要小心!因一旦技術(shù)成熟，新鞋款訂單不見得會由舊有供應(yīng)鏈取得。
以3D列印在人工關(guān)節(jié)的運用可一窺一二。目前，3D列印人工關(guān)節(jié)的訂單，多半是新供應(yīng)鏈取得而非傳統(tǒng)供應(yīng)商，很難保證，同樣狀況不會復(fù)制在制鞋產(chǎn)業(yè)。
鞋廠的新科技戰(zhàn)開打，層次與速度遠(yuǎn)比我們想像得快。外資摩根士丹利(Morgan Stanley)預(yù)估在2023年，Nike與阿迪達(dá)斯有兩成的鞋子，將會透過更自動化方式生產(chǎn)出來，此方式做出來的鞋子，可比傳統(tǒng)制鞋法減少66%的時間。
一位阿迪達(dá)斯代工商形容，現(xiàn)在的競爭環(huán)境像「溫水煮青蛙，就像當(dāng)初智慧手機取代Nokia(諾基亞)一樣，10年內(nèi)，(鞋廠)品牌會慢慢轉(zhuǎn)到更自動化生產(chǎn)的方式?！?/span>
這都迫使臺灣供應(yīng)鏈，必須做更跨界的改變。
寶成新制造生產(chǎn)線，未來人力將少一半
寶成位于東莞的S6廠，阿迪達(dá)斯在中國所有新款運動鞋都在這里制造，這里也是寶成研發(fā)「未來線」的地方。所有要進(jìn)去未來線的員工，都得經(jīng)過指紋辨識認(rèn)證，保密到家。據(jù)了解，若未來線成功，人工可減少到過去的一半。
未來線，是寶成測試自動化、小單生產(chǎn)的秘密產(chǎn)線。事實上，寶成1年來全球員工數(shù)減少了15%，但產(chǎn)量卻增近2成，幾乎都是拜自動化所賜。
寶成一方面提高現(xiàn)有產(chǎn)線的自動化程度，另一方面已加緊投入新科技的研發(fā)，根據(jù)獨家消息指出，寶成已在去年跟經(jīng)濟(jì)部申請專案，研究3D列印在鞋底的運用，聯(lián)手新光集團(tuán)旗下的泛亞聚酯，鞋材大王蕭登波旗下的寶聯(lián)通綠能科技開發(fā)自有的3D列印技術(shù)，期望跨入未來制造。
這是跟時間賽跑的戰(zhàn)爭。鞋廠要加快腳步，還要避免人才流失。如Nike在自動化制鞋的合作伙伴偉創(chuàng)力(Flex)，今年初也開始挖角臺灣制鞋人才到美國，希望更了解制鞋過程，以開發(fā)出適合的自動化機臺。
如果從正面思考，消費品的改變不像科技公司這么快速，臺灣供應(yīng)鏈仍有約10年的時間因應(yīng)。但就現(xiàn)實面來看，從Nike到阿迪達(dá)斯，它們與新創(chuàng)公司的合作越來越積極，臺商在價值鏈的地位正逐漸失守。
一位代工廠主管指出，面對大品牌與新創(chuàng)公司聯(lián)手，臺灣供應(yīng)鏈則需要花更多資源，投資在新的制造方法，成為中型運動品牌共同研發(fā)與制造中心，這或許是新出路，畢竟，并非所有品牌都有能力如兩大龍頭般投資新制造。
就像是阿迪達(dá)斯在運動時尚這一役中的態(tài)度一樣，先放下過去，主動出擊者，才有機會在巨變中，拿到最多話語權(quán)。
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